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El refrigerante de un compresor de tornillo hace tres trabajos a la vez: lubrica, sella la holgura entre rotores y evacúa el calor de compresión. Trabaja en contacto permanente con aire caliente y con el condensado que se forma al enfriarse, así que se formula para resistir oxidación y separar agua sin emulsionar. Los fabricantes especifican su propio producto y un intervalo de cambio en horas de operación; salirse de ahí suele afectar la garantía del equipo y acorta la vida del separador aire-aceite. No es sustituible por un hidráulico del mismo grado ISO VG.