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Los aceites para engranes cerrados trabajan con carga alta y contacto deslizante, así que se formulan con aditivos EP que protegen cuando la película se adelgaza por presión o choque. Se especifican por grado ISO VG y por clasificación DIN 51517-3 CLP o AGMA. En reductores industriales los grados altos son la norma: cuanto más carga y menos velocidad, más viscosidad. Las opciones sintéticas se justifican cuando el reductor corre caliente o cuando se busca estirar el intervalo de cambio, porque resisten mejor la oxidación. Verifica también compatibilidad con sellos y con bronces si el reductor es de corona sinfín.
