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Las guías y correderas de una máquina-herramienta no giran, deslizan — y a baja velocidad el problema no es el desgaste sino el stick-slip: el arranque a tirones que arruina el acabado y la precisión de posición. Por eso estos aceites llevan aditivos de adherencia y modificadores de fricción específicos para deslizamiento, no la formulación de un hidráulico del mismo grado. Se eligen por grado ISO VG según si la guía es horizontal o vertical, donde se necesita más cuerpo para que el aceite no escurra. En muchos centros de maquinado es un consumible aparte del hidráulico y del refrigerante.
