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El LHL-X100-7 (número de parte 249137) es un cartucho de grasa de 700 ml tipo fuelle de LUBE Corporation, el lubricante original de los sistemas de lubricación centralizada de máquinas CNC y máquinas de inyección de plástico japonesas.
Pertenece a la línea LUBE Hybrid Lubricant LHL®, que combina las ventajas del aceite y de la grasa: la fluidez necesaria para que el sistema centralizado lo bombee por líneas delgadas hasta cada punto, junto con la adherencia, la resistencia a extrema presión y la permanencia propias de una grasa. Es una grasa semifluida espesada con urea y aditivada con compuestos de molibdeno y zinc (EP).
El espesante de urea es la clave de su desempeño: forma películas de aceite más gruesas que una grasa de litio a velocidades de rodadura bajas —justo la condición de una guía lineal en avance lento— y resiste la emulsificación y el reblandecimiento cuando entra agua o refrigerante. Así evita el desgaste excesivo en husillos de bolas, guías lineales, rodamientos, guías en V, chavetas y superficies de deslizamiento.
| Modelo | LHL-X100-7 |
|---|---|
| Número de parte | 249137 |
| Capacidad | 700 ml (cartucho tipo fuelle) |
| Espesante | Derivado de urea |
| Aceite base | Mineral refinado (85-95 %) |
| Aditivo EP | Compuestos de molibdeno y zinc |
| Consistencia | Semifluida · penetración trabajada 460 |
| Viscosidad del aceite base | 114 mm²/s a 40 °C · 12.3 a 100 °C |
| Índice de viscosidad | 97 |
| Temperatura de trabajo | −20 a +150 °C |
| Punto de goteo | > 160 °C |
| Punto de inflamación | > 200 °C (Seta) |
| Densidad | 0.90 g/cm³ a 25 °C |
| Color | Amarillo |
| Fabricante | LUBE Corporation (Japón) |
Es el consumible estándar de una amplia gama de máquinas japonesas y asiáticas:
Sí. LHL-X100-7 es la designación del lubricante y 249137 es el número de parte del cartucho de 700 ml. Muchos manuales de máquina citan uno u otro indistintamente, y también aparecen claves propias de cada fabricante (por ejemplo P52LA000111 en Mazak o Z192A1600010 en Makino).
No es recomendable. El sistema de lubricación centralizada está diseñado para bombear un producto de fluidez muy específica; una grasa convencional NLGI 2 es demasiado consistente, no llega a todos los puntos y termina tapando las líneas y disparando la alarma de presión de la máquina. Usa el lubricante que especifique el fabricante.
Es un híbrido —así lo llama el propio fabricante: LUBE Hybrid Lubricant LHL®— y ahí está su valor. Técnicamente es una grasa semifluida de urea (penetración trabajada 460): tiene fluidez suficiente para bombearse por líneas delgadas y penetrar en los puntos, pero conserva la adherencia y la permanencia de una grasa, de modo que no escurre de guías verticales ni se lava con el refrigerante.
Porque a velocidades de rodadura bajas —el caso típico de una guía lineal en avance de trabajo— la urea forma una película de aceite más gruesa que una grasa de litio, que es justo donde se produce el desgaste. Además resiste mejor la emulsificación y el reblandecimiento cuando entra agua o refrigerante, y ofrece buena resistencia a la corrosión y al pitting.
Depende de las horas de operación y de la programación del sistema de lubricación de tu máquina. La práctica correcta es vigilar el indicador de nivel del cartucho y reemplazarlo antes de que se vacíe: quedarse sin lubricante en guías y husillos causa daños caros.
Stock MRO surte cartuchos de grasa LUBE y consumibles para máquina-herramienta CNC e inyección de plástico en México. Cotiza por pieza o por caja.
| Identificación | |
|---|---|
| SKU | LHL-X100-7 |
| Número de parte (MPN) | LHL-X100-7 |
| Marca | Lube Corp |
| Categoría | Grasa |
| Condición | Nuevo |
| Tipo | Producto |
